| |
| 雷克萨斯采用的轮胎及车轮纷纷亮相 |
|
| 2005-10-27 中国聚合物网 |
|
在东京车展的会场上，部件厂商展出了刚刚被丰田高级车品牌“雷克萨斯”采用的轮胎及车轮。各公司从各自的视点出发，推出了与雷克萨斯品牌相匹配的设计。
住友橡胶工业展出了“雷克萨斯LF-Sh”的轮胎。“LF-Sh给人以高级运动轿车的印象，因此采用了与这种印象相吻合的胎面花纹”（设计负责人）。该轮胎只在概念款上使用，在投入实际使用时会采用不同的花纹。
宇部兴产展出了“雷克萨斯GS430”的车轮。虽为铸铝车轮，不过却利用称为“挤压铸造工艺（Squeeze Process）”的独自生产方法，“达到了与锻造车轮一样轻的水平，因此受到了雷克萨斯的青睐”（设计负责人）。在使用挤压铸造工艺时，首先将熔融铝液注入金属模具内，然后在凝固过程中利用高压（100MPa）成形。具有无锻造缺陷的微细金属组织结构和强度。
TOPY工业展出了在日本国内市场刚刚开始投放的“雷克萨斯SC430”及“雷克萨斯GS450h”的车轮。均采用铝制车轮与树脂结合的新创意“混合车轮（Hybrid Wheel）”。混合车轮由TOPY工业与丰田合成联合开发，“是专门为雷克萨斯设计的”（设计负责人）。采用混合车轮的原因是，“如果只是铝制车轮，所能表现出来的高级感就会十分有限。而配合使用树脂，便可展现出全新的质感”（设计负责人）。 |
| （责任编辑：丁玲） |
|
| 【查看评论】【大 中 小】【打印】【关闭】 |
|
注：本网转载内容均注明出处，转载是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点
或证实其内容的真实性。 |
|
| 发表 对“
雷克萨斯采用的轮胎及车轮纷纷亮相 ”的评论. 标 * 号的为必填项目 |
|
|
 |
|