汽车行驶中约20%的汽油被轮胎滚动阻力所消耗，新米其林Energy XM1轮胎将打破这一惯例，采用含硅配方的Green X技术有效减少轮胎滚动阻力，带来惊人省油效果，兼具干湿地、安全操控性能。

　　●节省燃油与环保性能

　　含硅的特殊胎面配方有效降低轮胎滚动阻力,因此减少车辆的燃油消耗，从而也减少了车辆废气的排放，从另外一个角度来讲保护了人类生存的环境。

　　由于采用了含硅的特殊配方，所以确保ENERGY XM1在具有低滚动阻力的同时不失优良的抓地力。

　　●舒适与宁静性

　　优化的变化音频设计，不同的花纹块大小组合设计，使花纹的峰值噪音能量有效降低，带来舒适宁静的感觉。开放式的横向沟设计，减少空气的压缩作用，有利于降低高频噪音。

　　应力均衡结构-舒适性，高品质耐缩聚酯胎体保证了轮胎的均匀性，从而确保在各种路况上的舒适性。

　　胎唇区域使用OMP技术(优化的模数和轮廓设计)保证轮胎纵向的弹性，确保在颠簸路面行驶中垂直方向上的舒适性。

　　●高里程数

　　轮胎结构：聚酰胺覆盖层(使用BAZ螺旋缠绕技术)，两层宽阔的钢丝带束层，聚酯胎体帘子布层。优化的结构设计包括宽阔的钢丝带束层，带来理想的接地面积使轮胎单位接地面上的压力最小化，有效降低磨耗率，所以能获得更高的里程寿命。

　　普通子午线轮胎的结构设计易产生应力集中现象，这会导致轮胎局部区域工作温度较高，局部磨损过快从而降低里程数。

　　ENERGY XM1和XM1的胎体形状是经过精确计算并设计的，从而将加速、刹车和转向等作用力均匀分配到接地面上，减少局部热量聚集，减少不均匀磨损的现象，从而使里程寿命更长。此图显示了轮胎内部的热量积聚“红色更深”表明热量积聚越多。

　　●安全驾控

　　非对称花纹设计，外侧区域拥有较小的花纹沟槽比率，所以更多的橡胶花块接触地面，带来良好的干地操控性和转向反应。较大的胎肩花块刚性更大，有助于抵抗不规则磨损。内侧区域保持较高的沟槽比率，胎肩部位具有更多的细沟和流水形沟槽，可提供良好的湿地操控性。