这是一个不幸的事实：每年，成千上万的行人被机动车辆撞伤。虽然目前在北美没有行人条例，北美汽车保险杠系统被拟建的行人测试程序以及欧洲和日本规章的影响。考虑到这一点，拜耳材料科技（Bayer MaterialScience）与O-Flex Automotive公司已进行测试评估一种新型管型能源吸收器，采用Bayfill/ EA聚氨酯泡沫制成，可用于汽车保险杠系统以满足对行人碰撞伤害的影响要求。
       近10年，泡沫填充金属波纹管式能量吸收器已被用于车内乘员安全等方面，如衬里、侧门和膝盖垫枕等。泡沫填充金属波纹管式能量吸收器的下一个合乎逻辑的扩展是一种聚合物波纹管能量吸收器，充满了“可调”聚氨酯能量吸收泡沫已经得到了优化，以满足欧洲联盟的对行人碰撞伤害的影响和5或6英里时速车辆碰撞试验系列。
       采用泡沫填充70 × 60厘米聚合物波纹管能量吸收器进行测试，以确定其冲击性能和能力，满足对行人碰撞伤害的影响和5或6英里时速汽车碰撞保险杠系统要求。最新测试表明，这种规模的波纹管式能量吸收器能够满足这两个要求。聚氨酯泡沫“可调”特点，是指用于此类应用的许多不同密度和不同配方的聚氨酯能量吸收泡沫具有不同的物理特性和加工特性。选择的一个具体的泡沫材料Bayfill与聚合物波纹管吸收器一起，将给予复合材料所需要的物理性能