在此次“神七”飞船的研制过程中，哈尔滨玻璃钢研究院自主研制的碳复合材料结构件，被用在了飞船推进系统的心脏变轨发动机、氧化剂储箱、燃料储箱等关键设备的安装上。

 

    据介绍，从“神一”到“神七”都有哈尔滨玻璃钢研究院碳复合材料结构件的身影。与金属相比，这种材料能为飞船的结构质量减重30%以上，从而保持了飞船在空间激烈交变的温度环境下结构尺寸的稳定性，有利于提高推进系统的精度。目前，哈尔滨玻璃钢研究院为飞船提供的推进舱的承力结构件，是国内外在载人飞船上使用的尺寸最大、开口最大的碳纤维复合材料主承力结构件。