【行情回顾】

　　东京橡胶：上周东京橡胶再次走高，9月合约开于166.7，随后一路震荡上扬，最终收于174.0点，一度逼近180日圆。日元贬值，美元升穿100日圆；股市上扬；油价的走高等一系列因素推动日胶的上扬。同时，技术面的多头走势也鼓励市场人士逢低买入，令期胶下档走势受限。此外，3月德国汽车销售上升为橡胶市场带来希望，但交易商称美国汽车市场的前景不确定，故仍需保持谨慎。
　　沪胶：上周沪胶0909合约在12000点上方继续走高，突破15000点的压力位，以一根阳线的周K线收盘。周一RU909合约早盘开于14600，随后震荡上扬，最终收于15180。上周最高价15305，最低价14245，持仓量117，290手，增加28，998手，总成交量为3，373，262手。

　　【重要信息】

　　1、印度轮胎行业考虑大量进口天然橡胶

　　4月8日消息，受夏季雨水不足的影响，印度割胶并没有完全恢复。天然橡胶在1月份炎热天气停割，已经有足够雨水的种植地区开始恢复割胶。目前受不利天气状况的影响，将进一步延迟割胶时间。
　　据悉，2008年12月至2009年1月印度橡胶产量已经下降6%。
　　印度国内市场对天胶的需求大涨，因供应收窄。由于季节性停割影响，主要市场到港烟片橡胶数量稀少。在喀拉拉邦，只有很少的烟片库存。
　　ATMA胎制造商表示，因印度国内橡胶价格走高，国内轮胎行业考虑将进口橡胶。
　　在过去五周内，天然橡胶价格上涨33%，使得以较低价格签订的合同面临较大的压力。如果印度国内橡胶市场情况未有改善，轮胎行业正在考虑大量进口天然橡胶。

　　2、产销量虽涨 国内轮胎市场入春“乍暖还寒”

　　今年以来，尤其是春节过后，国内轮胎市场摆脱了持续低迷的态势，各企业的生产状况开始有所好转，进入3月份后更是产销均旺，全行业平均开工率大幅上升，一些企业的开工率甚至达到90%以上。轮胎行业真的已经告别了严冬，进入了春天？为此，记者进行了深入采访。大部分业内人士认为，目前轮胎市场的回暖主要是由于国家拉动内需政策的实施、经销商的正常补货和市场需求有所好转所致，并不意味着市场的全面启动和恢复。
　　中国橡胶工业协会轮胎分会秘书长蔡为民介绍，今年一季度与去年四季度相比，轮胎产销情况确实有了好转，企业库存也都有所下降。据轮胎分会对10家轮胎企业开工情况的了解，有2家开工率在80%～90%，有8家满负荷生产。一家钢帘线企业反映，他们的订单现在开始多了起来，有的企业还追加了订单。而国内大部分合成胶企业早在1月份开工率就已恢复到80%左右。蔡为民分析，轮胎市场的启动，一方面是因为内需拉动需求回升，另一方面也因为经销商的库存消耗的差不多了，趁现在市场价格低有意识地补货。
　　轮胎分会理事长、杭州中策橡胶有限公司董事长沈金荣认为，此轮行情的回暖由三方面原因促成。首先，国家拉动内需政策的实施，毫无疑问地刺激了轮胎市场回暖。一批基础设施建设项目逐步启动，客观上带动了轮胎需求的回升。这从目前市场热销的轮胎品种也可以看出来。目前有两类轮胎十分热销，一是大型工程机械轮胎和工程机械使用的载重胎；二是由于农机下乡的拉动，激活了国内轻卡、微型车及农用车市场，为这些车型配套的轮胎好销了。但除此之外如载重胎并不好销。其次，零售渠道的大量补仓。去年四季度开始，随着橡胶价格的跳水，经销商由于害怕轮胎大幅降价，一直控制进货，造成零售渠道轮胎库存量非常少。春节过后，由于形势基本明了，橡胶价格也开始大幅反弹，经销商的恐慌心理已经大大缓解，加之经销商、轮胎生产商库存消耗的差不多了，要做生意就需要补货，促使零售渠道开始补仓。最后，许多车辆由于从去年四季度开始纷纷停运，一大批该替换的轮胎没有替换，随着这些车辆的逐步启运，出现了批量替换轮胎的需求。上述因素，导致目前轮胎市场出现了“补涨行情”。
　　不过，沈金荣也指出，目前国内轮胎市场仍存在很多不确定因素。一是中国轮胎严重依赖出口，出口量占总产量的45%左右，价值占40%左右(因为中国出口轮胎主要是轿车胎，价值低)。去年四季度开始，受全球金融危机的影响，中国轮胎出口大幅下降，各轮胎企业的产能大量过剩，直接威胁到轮胎企业正常的生产经营。据轮胎分会统计，去年会员企业轮胎出口实物交货量首次出现负增长，为-1.37%，明显受到了全球需求骤减的影响。二是轮胎行业还碰到了其他行业没有的问题，比如反倾销。去年美国对中国非公路轮胎实行反倾销，税率高达210%；巴西、印度等国家也对中国轮胎实行了反倾销。三是国际金融市场动荡加剧，对轮胎出口价格敏感性凸显。由于卢布、欧元、英镑、澳大利亚元、韩元等货币贬值幅度在20%～35%，相应国家的轮胎在国际市场竞争力大幅提高，对我国轮胎出口形成巨大的压力。而我国轮胎企业受生产成本制约，已没有调价空间来维持市场。