2010年4月9日法国PlastiCell宣布，该公司已经开发了使用Victrex Aptiv ^TM膜材生产轻质热塑性蜂窝状结构的创新工艺。该PlastiCell蜂窝独特的设计为航空航天和其他行业提供了理想的解决方案，以便减轻重量同时保持较高的强度和刚度。APTIV热塑性塑料蜂窝芯材与纤维增强Victrex® PEEK ^TM聚合物复合面板结合加热成型，生产独特的结构部件，而不使用胶粘剂。含有聚醚醚酮聚合物的任何废料和废件可以完全回收利用，比传统的酚醛/芳纶纤维，铝基蜂窝芯材更有优势。
                   
    生产PlastiCell蜂窝芯材的工艺包括两个主要步骤：  
    1）形成APTIV薄膜片材制造半六角形形状，  
    2）连续叠压片材，在接触点激光沿线焊接达到熔融粘合。  
                     
    在用各种成型之前用这种方式生产的核心块可加工成型，成品热塑性蜂窝结构在成型模具内可预成型和预加热。按照模具形状，模具内的压力和啮合面的表面温度使蜂窝芯材结合结合在一起，同时保证芯材和面材很好的结合。
                   
    “传统的蜂窝芯材使用胶黏剂系统，而PlastiCell工艺使用激光焊接，在蜂窝基内连结APTIV薄膜层。这保持了基膜的性能特性，这个解决方案非常理想，”PlastiCell的创始人兼经理Marc Le Monnier如是说。 
                     
    “用于蜂窝和表面板材的热塑性薄膜必须符合飞机行业规定的烟雾和毒性标准，同时提供良好的机械性能和低重量。VICTREX PEEK聚合物不仅符合这些要求，而且其他高性能工程聚合物相比,还具有优良的耐化学性，耐高温，耐水解，耐磨性。”法国Victrex 聚合物解决方案部市场开发经理Didier Padey说。  
                     
    除了其独特的性能特性和环境效益外，VICTREX聚醚醚酮基蜂窝芯材还有很多其它优点，比如优良的耐冲击性，不像铝或热固性蜂窝芯材，PlastiCell蜂窝芯材不会在部件加工或安装期间由于受意外撞击而变形，因为该材料具有高温性能，（此蜂窝芯材的操作温度可连续达到220℃（428℉），生产热压成型的蜂窝芯材的周期短，不使用高压反应釜加工，没有尺寸限制,用PlastiCell工艺可以生产连续蜂窝芯材，液压模板的尺寸限制部件的大小。使用此工艺扁平和弯曲的零件都可以生产，热塑性蜂窝芯材独特的韧性甚至可以加工成圆柱形。此外，产品标识和可追溯性可以被激光永远地标注在零件上。
                   
    “我们的高性能VICTREX 聚醚醚酮基聚合物基蜂窝芯材对恶劣操作环境要求的轻量结构是理想的解决方案，例如喷气发动机是典型特例，通常包括以下因素：温度和湿度的极端变化，化学曝漏包括煤油，润滑油和海水，强烈的震动，并定期维修芯材遭受的损坏。”Monnier总结说。
                   
关于Victrex  
                     
    Victrex 公司是高性能材料创新的领先制造商，产品包括Victrex 聚醚醚酮^TM聚合物，Vicote®胶衣及APTIV ^TM薄膜，这些材料被广泛应用于各个领域，并具有多种独特的性能，帮助加工商和最终用户达到节省成本、质量和性能优良的目的。