电动汽车越来越普及，但怎样解决充电一直是个难题。西华大学电工电子实验实习中心杨帆老师，在一个偶然的情况下，产生了在车用电池上嵌入能量计量仪的想法。通过不断完善，他获得了专利。

    有一天，杨帆在家看凤凰卫视播出一个关于电动汽车的专题节目。“充电不方便，但是可以采用换电池的方式。”杨帆产生了在车用电池上嵌入能量计量仪的想法。经过实践后，他发明了《可显示已用电量的智能型蓄电池》并获得国家知识产权中心专利认可。

    这种“换电池”的模式，为车主带来了一系列的方便与益处。除了通过交换电池，节省了车主充电时间外，由于采用换电池的电动汽车，在整车的价格中完全剔除了电池高昂的成本，消费者不需要为电池费用直接买单，可以采用分期付款的方式。这种租赁方式，电池属于公司所有，因此客户节省了电池保养和维修的成本。

    同时，纯电动汽车作为交通工具投入运营，换电池方式可最大限度缩短车辆补给能源的等待时间，提高车辆使用效率。此外，这种电池还具有成本低廉、制造简单等优势，利于大规模生产、利于大规模推广。

    谈及未来，杨帆说：“我们可以借助政府和企业一起来推行这个新型服务模式，先让一批出租车采用纯电动车，并使用统一标准的可更换的车载动力电池，当没电的时候到指定的服务网点进行更换。”