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中国轮胎业振兴尚需“内外兼修”
2010-8-18 来源:中国聚合物网
关键词:轮胎 米其林
    中国橡胶工业协会统计表明,中国现已是世界第一轮胎生产与出口大国。同时我国也是世界上废旧轮胎发生量较大的国家之一,每年光废旧轮胎就产生1亿多条且数量还在快速增加。但是目前我国轮胎80%的市场份额将要被外资侵占。那么我国的轮胎业如何在未来经济中扭转乾坤呢?
    加速产业结构整合
    目前国内轮胎市场分为“三大阵营”:米其林、普利司通、固特异等企业占据第一梯队;锦湖、韩泰、佳通等企业位居第二梯队;朝阳、好运等国产轮胎则只能依靠低廉的价格冲击市场。随着国际及国内市场竞争的加剧,一些如米其林、普利司通等国际品牌纷纷将市场开拓重点放在中国,这势必会进一步加剧竞争,淘汰亦在所难免。
    如何在不利条件下抢占有利的地位,有业内人士表示,加大对龙头企业的政策和资金的扶持力度,鼓励优秀企业集团,在重视国内市场的同时,在国外不利的政策下,积极求变,扩大新兴市场,努力提高市场占有率。工信部更是发文指出,我国轮胎要变压力为动力,加快技术升级,推动结构调整,促进节能减排,转变发展方式,促进轮胎产业由“加工增值”向“设计增值”转变,由“生产型增值”向“服务型增值”转变,由“做产品”向“做品牌”转变,依靠科技创新,打造轮胎产业可持续发展的新生产力模式。
    建立健全废旧轮胎回收的政策法规
    一条旧轮胎经过多次翻新后,所消耗的原料只相当于生产一条同规格新轮胎的15%~30%,而在旧轮胎中,16%~24%的钢丝为优质弹簧的原料,58%~60%的橡胶混合物可生产橡胶粉和再生胶,其产品和延伸制品可以广泛应用于橡胶、化工、交通和城建等国民经济重要产业,成为重要的二次资源。相关业内人士告诉记者,正因为回收利用率高,废旧轮胎被业界称作“黑色金矿”。
    国内废旧轮胎翻新行业发展很快,相关企业已经有数百家,轮胎翻新量也逐年增长,但行业缺乏统一的标准,大量企业的翻新水平比较低,而且翻新的大部分是斜交胎。因此中国轮胎翻新行业应尽快建立统一的标准、加强国际间合作与交流、积极引进消化国外新工艺和新技术、开发中国轮胎翻新再制造的自立创新技术,走“产、学、研”相结合的道路。
    综上所述,我国轮胎产业想要获得长足的发展,一方面要自我强化,即要加速产业结构调整,强化技术革新以提高核心竞争力;而另一方面,则需要外因予以辅助,这就亟需国家尽快出台相关政策加以扶持和引导。只有内外因双管齐下,我国轮胎产业才能在现今白热化的市场竞争中立于不败之地。
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(苒儿)
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