近日，沙特基础工业公司(SABIC)的业务部门——沙伯基础创新塑料正式启动其在密西西比州贝圣路易斯工厂的特种聚丙烯(PP)改性材料生产线。新的混配工厂将针对各种汽车应用    提供SABICPP改性材料和SABIC STAMAX长玻纤PP(LGFPP)复合材料。这是SABIC在过去17个月来第二次启动PP改性材料生产设施，之前曾于2010年6月在比利时根克设立工厂。

    “在当今快节奏发展的汽车行业中，我们不断致力于帮助我们的客户应对新的挑战和需求，”沙伯基础创新塑料汽车业务部副总裁GregoryA.Adams说道。“其中一个挑战就是众多OEM有趋势使用全球汽车生产平台，这带动了市场对满足跨地域、不同规范的优质且统一规格的材料的需求。通过此次在贝圣路易斯的投资，我们显著提高了满足这一需求的能力。”

    沙伯基础创新塑料的根克工厂是欧洲目前最大的绿地PP混配工厂，公司此次借鉴了根克工厂的设计和技术，将新的PP生产设施引入圣路易斯工厂。该世界级生产基地将向欧洲供应PP复合材料，并向欧洲和亚太区供应SABIC STAMAX LGFPP复合材料。根克还设有一个改性材料创新中心(Compounding Innovation Center)，配备有三条试点线，旨在加快新产品和流程的开发。

    过去几十年中，PP材料在汽车行业的使用以平均每年大约3-5%的速度稳定增长，现已在众多部件和组件中取代金属和其他高分子材料。PP用途广泛且易于加工的特性使其需求不断增加。目前，PP改性材料是很多汽车应用（包括保险杠蒙皮、仪表板(IP)、门板、内饰件和其他部件）的首选解决方案。欧洲的OEM于本世纪初率先使用SABIC STAMAX LGFPP复合材料，主要用于前端模块、门模块、仪表板骨架、后尾门和座椅结构等大型制件。由于SABIC STAMAX LGFPP复合材料具有出众的强度、尺寸稳定性以及适合薄壁结构件的高流动性，全球OEM都开始选用该材料，而且这一需求还在稳步提升。

    SABIC的汽车塑料产品是业内最庞大、最多样化的产品系列之一。除了PP材料外，该产品系列还包括各类工程热塑性树脂。这些高分子材料占据了当今车辆制造所用塑料60%的份额。