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“锦湖事件”拉响“足下”警报
2011-3-22 来源:北京商报
关键词:锦湖轮胎 爆胎 翻新胎

  锦湖轮胎“两套标准”生产事件被曝光之后,很多车主开始担心轮胎的安全性,毕竟这直接关系到驾乘者的生命安全。虽然专家称,对于锦湖这类厂商制造出来的不达标轮胎,需要通过高科技方法才能检测出来,但并不是所有劣质轮胎都能达到这么“专业”的水平。
  记者调查发现,现在很多车主都到汽配市场自行更换轮胎,因为与4S店相比,汽配市场的轮胎价格低一些,又可节省更换轮胎和做四轮定位的工时费。不过,汽配市场轮胎销售存在鱼目混珠现象,翻新胎和劣质胎夹杂其中,消费者一不小心就容易“中招”。为此,记者采访了多位维修专家,针对轮胎选购,他们提出了一些实用的专业性建议。
  捷亚泰4S店技术总监陈刚告诉记者,轮胎是汽车行驶机构中最重要的组成元件之一,直接关系到车辆的安全性。“选择轮胎首先要学会看轮胎上的各种花纹。”陈刚告诉记者,汽车轮胎上的花纹,除了起到美观效果之外,对轮胎的性能也有极大影响。“经常在市区行驶的汽车,应该选择那些排水性比较好的花纹轮胎;而需要越野和跑长途的汽车,则可以选择大块状的花纹。”
  此外,据陈刚介绍,轮胎上还有滚动方向、磨损极限等标志需要注意,“轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键,一定要注意滚动方向标识,不要装反了;另外,每条轮胎的一侧都会用橡胶条或者橡胶块来标示轮胎的磨损极限,一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换,否则会因强度不够而发生中途爆胎”。
  三元桥丰田店的技术总监张立维提醒车主,在选择轮胎的时候,还要注意千万不要把不同类型的轮胎混合使用。此外,张立维还特别指出,在选购中还要学会识别翻新胎,“鉴别翻新胎的方法很简单:最常见的就是观察轮胎的色彩和光泽,翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡”。张立维说,车主可以通过轮胎上的那些标志来鉴别轮胎,汽车轮胎上都有一些凸起的标志,翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的,而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的,“鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志,一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧,能抓掉的必是翻新胎无疑”。
  再有一个更直接的办法,就是从价格判断。小武基汽配市场普利司通专营店陈经理告诉记者,现在汽配市场竞争很激烈,轮胎的利润已经被压得很低,所以,“基本上各家的报价都不会相差太多,如果哪家店一条胎的优惠高过其他家30元以上,则胎的来源就很值得怀疑了”。

  车辆更换轮胎有几个方面要注意

  同一轴上双胎并装时,不能新旧轮胎混装。新轮胎直径大,旧轮胎直径小,结果会导致新轮胎严重超载,旧轮胎欠载,新旧轮胎磨损不均匀。
  同一轴上双胎并装时,不能装不同规格的轮胎,不同规格的轮胎直径也不同,直径大的过载,直径小的欠载,也会使轮胎磨损不均。
  转向轴上不得装用翻新轮胎(挂花胎),由于翻新层和旧胎体之间黏结力较差,车辆转弯时容易搓掉翻新层,失去转向功能而发生意外。另外,旧轮胎的帘布层往往有硬伤,容易发生爆胎,因此不能装到转向轴上。
  同一轴上必须装相同花纹的轮胎,否则会出现同一轴上两侧轮胎的附着力不同,因两侧轮胎的制动力偏差过大,容易出现制动跑偏。

  几大品牌轮胎特点

  现在市场上车主选择较多的轮胎其实都有各自的特点,并不是贵的就好,应根据不同的车型,配备不同性质的轮胎,适合的才是最好的。以下,就是专家们用简单的话告诉车主们什么样的胎适合什么样的车。
  米其林:舒适性、静音性非常好,但轮胎偏软,不耐刮蹭,轮胎侧面被尖锐物划到很容易破裂。所以,米其林最适合对舒适性追求较高的中高级车型。不过特别提醒,那些经常容易和路沿等物发生“亲密接触”的新手驾驶员最好别选米其林。
  邓禄普:舒适性、静音性不错,虽然与米其林相比还有一定差距,但价格较适中,性价比较高,适配于各种车型,是很多追求经济实惠的私家车主的首选。
  普利司通:耐磨性较好,舒适性、静音性也不错,属于高档胎中的“万金油”,没有什么特点,各方面表现都比较均衡,所以销量也很大。
  固特异:静音性很好,抓地力很强,但耐磨性一般,综合来看性价比偏低。适用于SUV等越野车型,和那些追求速度感的同时还要保证安全的改装车。
  韩泰:最大的优点是价格相对较低,耐磨性强,所以被很多车主选用。一般来讲,韩泰轮胎大多是被用“老”的,而不是被用坏。韩泰轮胎老化主要表现在胎壁等处出现细小裂纹,轮胎花纹磨损并不明显。使用韩泰的车主们明确这一点,才能准确判断及时更换轮胎。

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(蓝剑)
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