3月20日国内成品油涨价的消息发布后，抱怨和质疑“三桶油”的声音增多起来。运输业、物流业等受到的影响首当其冲。从制造业来看，记者近一段时间与相关企业了解情况，不少企业对成品油涨价意见较多。

    服装业的运输成本增加

    本地一家知名服装企业的老总辉哥一直在北京忙于开拓市场，记者几次电话与他联系，他说，企业的营销总部在番禺，生产基地在深圳，新市场在北京、天津。“企业产品的市场份额逐年增加，但现在国内成品油涨价之后再涨价，企业的运输成本增加了近两成，上月25日，东环街物流园的一家运输公司给我们企业新的报价，到北京、天津的运输费用增加近15~20%的费用，对于企业是一笔不低的费用。”

    同样做服装生意的何先生告诉记者，企业的市场集中在成都、重庆等西南地区和河南省一带，以往几次成品油涨价，对他的企业影响不大，但是此次则不同，运输成本增加了，但是又不能提高产品出厂价格，因为卖价太高就不会有人买。

    塑料企业也感觉成本压力大

    “其实，成品油的涨价，对制造业的影响很大，而且涉及到的领域太宽太广，可以说是牵一发而动全身。从塑料产品制造业来看，行业受到重创一点也不夸张。”本地一家塑料制品企业负责人郑先生说。他认为，塑料制品行业中的塑料瓶、塑料盆等，是人们日常生活接触最多的原油的下游产品。近年来，在国内通胀率居高不下的情况下，企业经营成本持续上升，每一次国内成品油涨价之后，塑料制品的进货价增加5~10%。由于行业利润率普遍不高，企业的经营效益增长抵不上成本逐年攀升的势头。

    不但是塑料制造企业喊苦，橡胶行业的生产企业也同样如此。因而有研发实力的企业着手开发节能和新材料替代产品。