北纬网-雅安日报消息 近日，市民王先生打来热线称，他在洗车时，维修工人告诉他轮胎的寿命即将到期，需要马上更换。当时王先生比较纳闷，为什么刚换才一年多的轮胎又要换。尽管有疑虑，但轮胎事关车内乘员安全，他不敢怠慢，赶紧跑去4S店检查。结果当汽修专家看过轮胎后说，轮胎完全可以继续使用，其寿命起码还有两年，根本无需更换。王先生恍然大悟，希望通往本报提醒广大车主：一定要关注爱车的轮胎，切勿被奸商忽悠。
　　那么轮胎的使用寿命和磨损程度究竟是以什么来判定的呢?记者就此咨询了我市一汽修厂技术人员刘军，他认为，正常使用的轮胎寿命是3到4年，过了5年即使胎纹的磨损很小也最好换掉，因为胎面的橡胶会因时间久远而发生老化，而许多细小的裂纹正是造成爆胎的诱因，所以这就需要我们平时开车多留些心。
　　刘勇说，轮胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的，长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹，这些裂纹表明此时轮胎的承载力和品质开始下降了，为了降低爆胎风险最好提前更换。
　　一般来说，正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损情况，一般沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不能再继续使用了。除此之外，透过轮胎一侧的标记也可以判断出轮胎的寿命，特别是在一个小方框里面的是四个数字更值得关注。其中，前两位数字代表第几周生产，后两位数字代表年份。比如3010代表轮胎在10年第30周生产的。