复合材料
澳大利亚Riverside Marine公司报告，它与澳大利亚Wagners CFT公司合作，开发了一种浮力趸船结构，据称这是投用的第一种和最大的全复合材料渡口趸船。这一趸船用于旅游行业，已安装在澳大利亚昆士兰州的Airlie海滩，其长度为114m，甲板面积为573m2。
据相关人员介绍，工作在海洋环境中的金属趸船需要经常维护，常常带来使用寿命之忧虑。公司的目标是使用复合材料来研创一种零维护的创新解决方案。
Wagners CFT公司拥有拉挤成型玻璃纤维复合材料的专利产品，通常用于人行道和桥梁。Riverside公司确定了这种产品能够满足趸船的要求。据介绍，使用复合材料能够延长那些遭受海洋环境降解和腐蚀作用之产品的设计寿命，至少比现有金属或混凝土结构延长一倍。加上维护工作量的减少，这给基础设施的寿命期总成本带来了极大的效益。
这一趸船的设计可容纳5条双体渡船。其环境可持续性也是设计中的优先考虑。在制造过程中，所用的复合材料与传统材料相比，大大减少了碳足迹。
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