当前位置: 资讯 >> 涂料与油墨 >> 行业动态 >> 正文
广州黑漆替代沥青涂装桥面 付出高额代价
2012-9-3 来源:中国聚合物网
关键词:黑漆 沥青 涂装桥面 广州
    据《今日早报》披露,针对近期广州诸多“黑漆”高架桥、立交桥桥面掉漆现象,广州市建委于近日宣布,2010年,广州耗资4920万元用黑漆替代沥青涂装16座桥梁路面的方法宣告失败。

    广州借鉴外地经验用黑漆替代沥青涂装路面的做法,不仅让巨额公共财产受到损失,还让政府的公信力在一定程度上打了折扣。对此,广州市政府及时纠正错误,并对此次错误的举措作出深层次反思。

    一是,借鉴外地经验时谨防“东施效颦”。以黑漆替代沥青为例,当时在考虑用黑漆替代沥青涂装路面时,不应当只想到黑漆(一种超强水泥聚合物)涂装路面的优点而忽略其风险性;只知道其质地与性能等基本常识,不知道其使用和维修的技能与方法。如果当时的考察能多注重对其是否脱落和打滑等负面效应的了解,就不会出现今天的尴尬叫停。而类似这种“东施效颦”的盲目引进,在当下并非个例。

    二是,开展革新试验应当稳步推进。按照官方的解释,用黑漆替代沥青是综合了桥梁承载力、交通疏导要求、新型材料的适用范围、改造成本和效果等多方面因素后做出的决定。但他们毕竟对黑漆的特性和使用知之甚少。试验难免有失败。但在采用新材料、移植新方法时,总要有一个先行试点,感知特性,逐步推广的过程。不能在16座高架桥上一下子铺开。正如桥梁专家、华南理工大学土木交通学院副教授单成林所指出的:“不应该完全抵制新材料的使用,但在使用新材料时应考虑到其风险性,要从经济因素等多方面综合考虑。在大范围使用一种新材料之前,应该先对一小段桥梁道路进行试验。”

    由此看来,逆规律而为,必将受到规律惩罚。破损的路面可以修复,急功近利的思维更需及实矫正。

注:本网转载内容均注明出处,转载是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
(佳)
查看评论】【 】【打印】【关闭