高马赫固体燃料火箭发动机内壳聚磷腈型绝热材料的研究-中国聚合物网,论文下载

高马赫固体燃料火箭发动机内壳聚磷腈型绝热材料的研究

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关键词：

固体火箭发动机绝热层苯氧基取代聚磷腈

资料大小：

487K

所属学科：

高分子化学

来源：

来源网络

简介：

当代航天及导弹火箭越来越向超高速运载的方向发展。为此，大量地应用高能固体燃料系统。这种系统具有高温高压及高气流喷射特点。很容易燃烧火箭内壁绝热层，以致烧毁火箭外壳，引起整个火箭的爆炸。据火箭试射数据表明，70-80%的失败都是这个原因造成。因此选择抗高温，高压，高气流摩擦和烧蚀的内壁绝热层材料是一项重大的课题。目前美国军方试用聚磷腈有相当的进展。本文用苯氧基取代聚二氯磷腈来研究这一问题。本文通过31PNMR，TGA，SEM等测试方法，考察了取代反应的过程及烧蚀性能。结果表明，适度的取代，未反应的Cl原子在使用过程中同水反应形成P-O-P交联体系使材料可以获得良好的力学性能，良好的烧蚀残碳率及绝热性能。该为其进一步应用于航天导弹等领域提供了基础研究依据。

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zhenzhen

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2009-08-31 10:33:21

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shishikan 2010-11-02 9:58:26

楼主好人啊，谢谢了

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