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碳前驱体聚合物与热解聚合物的共混纺丝法制备纳米碳纤维
关键字:前驱,聚合物,解聚,混纺,法制,纳米,碳纤维,
纳米碳纤维(Carbon nanofiber, CNF)一般指直径为50-300 nm,长径比100-500的纤维状碳材料。其尺寸范围填补了常规碳纤维(直径为7-10μm)和碳纳米管(直径10-100nm)的缺口。CNF 性能与常规碳纤维类似,具有高强度、模量,优异热稳定性和优良导电性,还具有高比表面积,化学活性好等特点。
http://www.polymer.cn/research/dis_info4591
 
纳米SiO2粒子对短碳纤维/环氧树脂复合材料摩擦磨损性能的影响
关键字:环氧树脂复合材料,短碳纤维,纳米二氧化硅,摩擦磨损性能
环氧树脂是一种性能优良、应用广泛的热固性树脂,但由于其高交联性,导致其硬而脆,滑动摩擦时很能在其对偶面形成转移膜,因而磨损率很高,摩擦系数也较大。为了改善环氧树脂的滑动摩擦磨损性能,人们常用纤维、微米无机粒子[1]、纳米无机粒子[2]等填充以提高其承载能力。纤维和纳米粒子一起作为填料改善高分子材料的摩擦磨损性能具有一定的协同效应,Wang [3]、Bahadur[4]等都认为复合材料与对磨面摩擦过程中,粒子能促进纤...
http://www.polymer.cn/research/dis_info3702
 
碳纳米管/连续碳纤维增强环氧树脂复合材料的微观结构与
关键字:碳纳米管 连续碳纤维 复合材料 微观结构 力学性能
用竖式炉流动法,以二茂铁为催化剂,硫为助催化剂,苯为碳源制备了碳纳米管。用T300 连续碳纤维和多壁碳纳米管为增强体,环氧树脂为基体,制备了单向碳纤维与碳纳米管增强的环氧树脂基复合材料,碳纤维的体积分数为60%,碳纳米管的质量分数为1~5%。研究了碳纳米管/T300 连续碳纤维增强环氧树脂基复合材料的力学性能,复合材料的弯曲强度和弯曲模量随碳纳米管质量分数的增加呈先增大后减小的趋势,当碳纳米管含量为3wt...
http://www.polymer.cn/research/dis_info2932
 
反复荷载作用下碳纤维复合材料力电性能试验研究
关键字:碳纤维复合材料 反复荷载 力电性能 试验研究
碳纤维及其复合材料已广泛应用于土木工程领域,本文针对手工浸渍的环氧树脂基碳纤维布复合材料在反复荷载作用下的力电性能进行了系统的试验研究和分析。研究表明,在反复荷载作用下该类型复合材料的电阻变化率与应变关系曲线表现出与单调荷载作用下不同的新的特征。本文通过对试验结果的分析,进一步验证和深化了对碳纤维复合材料导电机理的认识,为进一步研究土木工程中环氧树脂基碳纤维复合材料的力电性能以及发展可实际应用的地...
http://www.polymer.cn/research/dis_info451
 
偶联剂对聚苯硫醚(PPS)/碳纤维布(CFC)复合材料拉伸性能的影响
关键字:偶联剂,聚苯硫醚,碳纤维布,拉伸强度,拉伸模量

http://www.polymer.cn/Industry/industry3671.html
 
上浆剂对碳纤维增强双马树脂基复合材料力学性能的影响
关键字:复合材料,力学性能,上浆剂,碳纤维,双马树脂

http://www.polymer.cn/Industry/industry2709.html
 
聚苯硫醚/聚四氟乙烯/碳纤维复合体系摩擦行为研究
关键字:聚苯硫醚聚四氟乙烯碳纤维力学性能摩擦磨损性能
聚合物基自润滑材料具有韧性好、化学稳定性好、低温性能好、电绝缘性优良等优点,已经逐渐取代传统金属摩擦材料,广泛应用于无润滑(干摩擦)、水润滑、真空、低温或腐蚀气氛条件下,如高速轴承、活塞环、滑动导轨、发动机曲轴、动力阀等。具有广阔的发展和应用前景。
http://www.polymer.cn/research/sy_info18642
 
碳纤维表面性质及其环氧树脂基复合材料湿热性能研究
关键字:碳纤维,复合材料,表面性能,界面,湿热性能
通过原子力显微镜(AFM),X 射线光电子能谱仪(XPS)和动态接触角测试仪,层间剪切强度测试(ILSS)和拉曼光谱研究了碳纤维表面性能对复合材料湿热性能的影响。结果显示,东丽 T800 碳纤维表面粗糙度 Ra 值为 1.679nm,而国产 T800 碳纤维仅为 1.182nm;东丽 T800 表面 O/C 比为 0.27,高于国产碳纤维的(0.22),说明东丽 T800 碳纤维表面化学活性高于国产。
http://www.polymer.cn/research/sy_info17029
 
纳米SiO2粒子对短碳纤维/环氧树脂复合材料摩擦磨损性能的影响
关键字:环氧树脂复合材料,短碳纤维,纳米二氧化硅,摩擦磨损性能
环氧树脂是一种性能优良、应用广泛的热固性树脂,但由于其高交联性,导致其硬而脆,滑动摩擦时很能在其对偶面形成转移膜,因而磨损率很高,摩擦系数也较大。为了改善环氧树脂的滑动摩擦磨损性能,人们常用纤维、微米无机粒子[1]、纳米无机粒子[2]等填充以提高其承载能力。纤维和纳米粒子一起作为填料改善高分子材料的摩擦磨损性能具有一定的协同效应,Wang [3]、Bahadur[4]等都认为复合材料与对磨面摩擦过程中,粒子能促进纤...
http://www.polymer.cn/research/ct_info597
 
反复荷载作用下碳纤维复合材料力电性能试验研究
关键字:碳纤维复合材料 反复荷载 力电性能 试验研究
碳纤维及其复合材料已广泛应用于土木工程领域,本文针对手工浸渍的环氧树脂基碳纤维布复合材料在反复荷载作用下的力电性能进行了系统的试验研究和分析。研究表明,在反复荷载作用下该类型复合材料的电阻变化率与应变关系曲线表现出与单调荷载作用下不同的新的特征。本文通过对试验结果的分析,进一步验证和深化了对碳纤维复合材料导电机理的认识,为进一步研究土木工程中环氧树脂基碳纤维复合材料的力电性能以及发展可实际应用的地...
http://www.polymer.cn/research/ct_info175
 
 
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