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您现在的位置:中国聚合物网 > 全站 > 碳纤维 宝马 的搜索结果 共有结果534,当前从第181条到第190条,本次搜索耗时0.0312692
 
上海石化碳纤维产品填补国内空白 跻身国际先进
关键字:上海石化,碳纤维
  随着48K大丝束碳纤维的面世,上海石化碳纤维技术有了支撑产业发展的强大动力,迎来更加广阔的应用前景。在传统能源和新能源领域,公司将开发生产通用级、低成本大丝束,高强高模量级碳纤维原料。目前,公司已与海上风电、大型风电、汽车行业等相关项目达成合作意向。 应用领域   ●油田(抽油杆、抽油套管、部件等)   ●常压及高压容器(高压CNG瓶、车载CNG罐、储氢气瓶、压缩空气瓶等) &em...
http://www.polymer.cn/polymernews/2018-12-24/_20181224110807711.htm
 
航空用和量产汽车用碳纤维复合材料技术对比分析和借鉴
关键字:碳纤维
  12月16日,第九届全球新能源汽车大会(GNEV9)在国家会议中心开幕,恒神股份董事长钱京就航空用和量产汽车用碳纤维复合材料技术对比分析和借鉴发表主题演讲。 以下为恒神股份董事长钱京演讲实录(略有删减):   汽车说到最后都是成本,成本说到最后都说碳纤维比较贵。碳纤维是很贵,所以我们需要一些方法,借助航空用碳纤维的经验。碳纤维近代在航空上累了很多的经验,随着航空的发展,我们也把航...
http://www.polymer.cn/polymernews/2018-12-17/_20181217105502375.htm
 
工业综合:碳纤维产业竞争加剧 军民两用空间大
关键字:碳纤维产业
   核心观点碳纤维具有高强、高模量特点,在航空航天、汽车、风电等领域应用广泛碳纤维含碳量在95%以上,是一种高强度、高模量的新型纤维材料。碳纤维通过与其他介质一起组成具有不同性能的碳纤维复合材料,可以被广泛应用于航空航天、风电、船舶、汽车、休闲电子、电缆导线、建筑建材等各个领域。   全球碳纤维需求保持稳定增长,2020年或达11.21万吨2017年全球碳纤维需求总量8.42万吨,其中风电叶片1...
http://www.polymer.cn/polymernews/2018-12-12/_20181212103620386.htm
 
碳纤维热塑性复材研发成功
关键字:上海华航碳纤维复合材料有限公司
  11月28日,上海华航碳纤维复合材料有限公司宣布,其开发出一种连续碳纤维增强聚醚醚酮复合材料(CF/PEEK复合材料)。这种复合材料的强度比金属高5倍,质量比金属轻60%,性能比同类产品提升了10%以上。    上海华航碳纤维复合材料有限公司由单毫、洪成、贾凯慧等9名华东理工大学的在校研究生组建。该团队着眼于开发高性能碳纤维热塑性复合材料,其开发的CF/PEEK复合材料产品多项性能指标优于国外同类产品...
http://www.polymer.cn/polymernews/2018-12-3/_20181203111648755.htm
 
总投资70亿元的高性能碳纤维项目 在沈阳奠基
关键字:碳纤维项目,沈阳
  一个总投资70亿元的高性能碳纤维项目近日在辽宁省沈阳市奠基建设,该项目生产的SC35高性能碳纤维将填补同标号产品的全球空白,使我国的高性能碳纤维材料降低对海外进口的依存度。   由隶属于中科院行政管理局的中科北方投资发展有限公司主导投资的SC35高性能碳纤维产业化示范项目,是辽宁打造“国家新型原材料基地”推进的重点项目之一。SC35高性能碳纤维技术来源于中科院山西煤化所,有该所领衔的30...
http://www.polymer.cn/polymernews/2018-10-25/_20181025105038849.htm
 
日本东丽3K12K平纹斜纹碳纤维布台湾台丽碳纤维BGF玻纤
代理销售欧美日本进口玻璃钢原材料及设备、整套真空袋材料、玻璃钢工具、环氧树脂胶衣,特种纤维材料及碳纤维等,专业、齐全的材料供应商。
http://www.polymer.cn/trading/jxhg168/companydetail
 
[原创]CF/PEEK碳纤维复合材料和传统碳纤维复合材料在医疗行业的
碳纤维复合材料自20世纪50年代被开发出来之后,因其优异的性能在军事和航空航天领域被广泛应用。随着人类对碳纤维复合材料研究的不断深入和完善,碳纤维复合材料的应用也在不断增加,目前已经被广泛应用于航天军工、医疗、汽车、建筑、体育用品、无人机等领域。 目前市面上的碳纤维复合材料主要有两大类:一类是热固性碳纤维复合材料,以环氧热固性碳纤维复合材料为代表,另一类是热塑性碳纤维复合材料,以CF/PEEK为代表。根据碳纤...
http://www.polymer.cn/bbs/Portal/ForumTopic.aspx?PageID=64937
 
碳纤维复合材料车身技术
关键字:碳纤维,复合材料,电动汽车,工艺
电动汽车由于较重的电池组和钢制车身,导致续航里程和动力性能严重下降,因而提出对车身结构轻量化的要求。聚合物基碳纤维增强复合材料因其优异的比强度和比模量,在轻量化电动车车身应用方面具有较强的竞争能力和广泛的吸引力。
http://www.polymer.cn/research/dis_info15984
 
国产碳纤维现状及CCF300质量稳定性提高
关键字:碳纤维,CCF300,性能提高
总结了国产碳纤维的发展现状,指出了发展过程中存在的误区和矛盾。
http://www.polymer.cn/research/dis_info11250
 
电纺法制备木质素纳米碳纤维
关键字:静电纺丝 木质素 纳米碳纤维
静电纺丝技术由Formhals[1]在1934年首先提出,并申请了专利,阐述了一种静电力生产聚合物纳米纤维的装置,其主要原理是利用高压静电激发聚合物的带电射流,使射流固化得到纳米纤维。2003年美国Pennsylvania大学Santiago-Ailes[2]提出静电纺丝制备CNFs的技术,他们将PAN 和N,N-二甲基甲酰胺(DMF)溶液混合后纺出的单前驱体PAN纤维在真空炉中高温(1273 K)分解30 min,得到直径120 nm左右高度无序的CF。
http://www.polymer.cn/research/dis_info10154
 
 
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