碳纳米管碳纤维复合材料飞机外壳,中国聚合物网

您现在的位置：中国聚合物网 > 全站 > “碳纳米管碳纤维复合材料飞机外壳” 的搜索结果

共有结果4940,当前从第311条到第320条,本次搜索耗时0.2187399秒

尼龙66/酸化修饰碳纳米管复合材料的制备与电学性能
关键字：PA66, MWCNTs, Nanocomposites, Electrical properties
碳纳米管自1991 年日本学者Iijima[1]发现以来，由于其具有独特的性能，如高长径比、良好的力学、电传导和热传导等性能，引起了人们的极大关注。
http://www.polymer.cn/research/dis_info13658

碳纳米管/环氧树脂复合材料的研究
关键字：CNTs,环氧树脂,分散性能,导电性能
研究了碳纳米管(CNTs)/环氧树脂复合材料的分散性能及电性能。探讨了碳纳米管的含量、管径和稀释剂的用量对环氧树脂电学性能的影响，并用透射电子显微镜（TEM）和扫描电子显微镜（SEM）对其进行表征。结果表明，碳纳米管的分散和含量对环氧树脂的电性能影响很大，而加入碳纳米管能够使环氧树脂由绝缘体变为导体（电阻率＜1010Ω·cm）。
http://www.polymer.cn/research/dis_info6215

聚甲醛／碳纳米管导电纳米复合材料的微型注塑加工研究

http://www.polymer.cn/Industry/industry3593.html

原位法制备碳纳米管一聚乙烯核壳复合材料的研究
目前，乙烯、丙烯等烯烃的聚合催化剂主要是负载型Ziegler-Natta催化剂。负载型Ziegler-Natta催化剂的一个重要特点是“载体形态复制效应”，聚烯烃产物通常为颗粒状形态，但是不具备导电和导热等功能特性。直径为lOμm～70μm左右的MgCl2和Si02球形纳米颗粒常被用来负载Ziegler-Natta催化剂，催化烯烃聚合，由于“载体形态复制效应”，所制备的产物主要为球形颗粒，不具备抗静电性、导电或导热等功能特性。Kongl报道了MgCl2负载...
http://www.polymer.cn/research/sy_info18884

聚甲醛／碳纳米管导电纳米复合材料的微型注塑加工研究
器件的微型化及功能化是现代科技发展的趋势。高分子材料可加工性好、能精确复型微细结构、可通过注塑成型实现快速规模化生产、易于通过复合实现功能化，因此聚合物微型加工制品和器件在光电通讯、影像传输、生物医疗、信息存储、精密机械等领域扮演越来越重要的角色[1-2]。聚甲醛(POM)是一种综合性能优良的工程塑料，具有高强度，高结晶度，尺寸稳定性好，耐摩擦磨损，自润滑等优点，近年来愈来愈多地应用于微型传动件(微型齿轮...
http://www.polymer.cn/research/sy_info18571

尼龙6对聚苯硫醚／多壁碳纳米管复合材料导电性能的影响
多壁碳纳米管(MWCNTs)填充单组分和多组分聚合物复合材料的导电性能已经有大量的研究，但是针对PPS基多组分复合体系的导电研究却鲜有报道。本文采用一步法和母料法(表1)通过熔融复合制备并探索了PA6对聚苯硫醚(PPS)/MWCNT复合材料导电性能的影响。结果表明，向不导电的PPS/1% MWCNT配方中添加5-30%PA6后，如果用一步法，材料不导电，其原因是大部分MWCNTs因和PA6有更好的热力学亲和性而选择性地分布在PA6分散相中，少数分布在两...
http://www.polymer.cn/research/sy_info18449

微泡孔L增韧聚碳酸酯／碳纳米管导电纳米复合材料研究
聚合物导电纳米复合材料在电子、集成电路包装、电磁波屏蔽等领域具有较大应用前景，引起了学术界和工业界广泛关注[l]。然而，在获得导电性能的同时，石墨烯、碳纳米管(CNT)等导电组分的引入通常会损害聚合物韧性[2]。针对CNTs添加所造成的聚碳酸酯(PC)脆性问题，我们提出了微泡孔增韧导电纳米复合材料的研究路线[3]。在本研究中，我们首先通过熔体复合制备PC/CNT纳米复合材料，而后采用超临界C02发泡技术在纳米复合材料中构筑...
http://www.polymer.cn/research/sy_info18363

22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 下一页