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橡胶 种苗繁育基地
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多壁碳纳米管/四丙氟
橡胶
纳米复合材料的制备
关键字:四丙氟
橡胶
,碳纳米管,纳米复合材料
四丙氟
橡胶
(FKM)由于其优异的耐高温和防腐蚀性能,在石油领域得到了广泛的应用,而四丙氟
橡胶
通常要加入较多的无机填料获得理想的物理机械性能。虽然碳纳米管作为高效的增强材料已经成为了研究的热点,但从四丙氟
橡胶
的分子结构能够看出,其分子是比较惰性的,且没有极性基团,这给碳纳米管与四丙氟
橡胶
界面的改善带来困难,因此碳纳米管的表面修饰是复合材料制备的关键。
http://www.polymer.cn/research/dis_info14791
聚合过程中对稀土异戊
橡胶
流变性能的研究
关键字:稀土异戊
橡胶
,粘度,流动活化能
稀土异戊
橡胶
是一种分子量比较大,分子量分布比较窄的综合性能比较好的
橡胶
。也因此异戊胶胶液粘度非常大。在聚合过程中当单体转化率较高的时候,传热、传质、传动受到很大影响,聚合釜中不同的部位可能会产生很大的温差,局部过热点较多,严重影响异戊胶分子结构。
http://www.polymer.cn/research/dis_info14756
剥离型黏土/丁吡/丁腈
橡胶
纳米复合材料的制备及表征
关键字:黏土,丁吡
橡胶
,NBR,剥离型,纳米复合材料
在乳液絮凝法制备剥离型黏土/丁吡
橡胶
纳米复合材料的基础上,采用溶液法制备了黏土/丁吡/丁腈
橡胶
纳米复合材料,分别进行了透射电镜,X射线衍射分析以及TGA测试分析。
http://www.polymer.cn/research/dis_info14746
三层结构的核-壳
橡胶
粒子对PVC增韧的研究
关键字:三层结构,核-壳
橡胶
粒子,增韧,空洞化
本文采用乳液聚合方法合成以聚苯乙烯(PSt)为硬质内核、聚丁二烯(PB)为
橡胶
相中间层、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)为壳层的三层核-壳
橡胶
粒子(PSBM)。通过改变壳层PMMA的含量制得一系列不同核壳比的PSBM,并将其与PVC熔融共混制备PVC/PSBM共混物,对PSBM的结构特征及共混物力学性能和光学性能进行表征,并考察了PVC/PSBM共混物的形变机理。
http://www.polymer.cn/research/dis_info14681
高温硫化氢环境下四丙氟
橡胶
老化机理的研究
关键字:四丙氟
橡胶
,老化机理,硫化氢环境,表征
含硫化氢油气田开发工程需要使用大量
橡胶
密封材料,这些密封制品往往是油气装备的核心部件。在众多的
橡胶
密封材料中,四丙氟
橡胶
具有一定的耐热、耐硫化氢性能,通常用作高含硫油气田井下装备的密封材料。
http://www.polymer.cn/research/dis_info14595
羟基封端液体氟硅
橡胶
结构-性能关系的研究
关键字:羟基封端液体氟硅
橡胶
,室温硫化,性能
液体氟硅
橡胶
通常是指低分子量氟硅聚合物。由于在室温条件下即可硫化,通常可以作为密封材料使用。
http://www.polymer.cn/research/dis_info14583
人工神经网络在预测
橡胶
耐磨性上的应用
关键字:人工神经网络,
橡胶
,耐磨性,MATLAB
本文将人工神经网络应用于
橡胶
材料的耐磨性预测。用SSBR硫化胶30次性能数据作为人工神经网络的样本数据,利用MATLAB7.0软件构造BP神经网络,优选最佳的网络参数,通过训练后,用于预测SSBR硫化胶的耐磨性。
http://www.polymer.cn/research/dis_info14580
纳米粘土炭黑天然
橡胶
复合材料的动态性能研究
关键字:天然
橡胶
,纳米粘土,炭黑,动态性能
橡胶
材料性能优异,在工业应用中有着不可替代的重要地位。但在实际应用中,
橡胶
制品通常要承受周期性应力作用,产生疲劳破坏,从而影响制品的使用寿命。天然
橡胶
是良好的自补强性
橡胶
,其应变结晶行为可提高材料的强度和耐动态疲劳性能;而高形状系数的纳米粘土有着优异的补强性能,少量加入即可使复合材料各项性能有很大提高。
http://www.polymer.cn/research/dis_info14532
镍基硅
橡胶
导电复合材料的制备与性能研究
关键字:导电
橡胶
,镀镍石墨,镀镍碳纤维,导电稳定性
制备了镀镍石墨、镀镍碳纤维以及两者并用填充甲基乙烯基硅
橡胶
的高导电复合材料。研究了这三种填料体系对
橡胶
复合材料的导电性、力学性能、永久压缩变形以及耐热老化性的影响。
http://www.polymer.cn/research/dis_info14530
集成
橡胶
SIBR2535和SIBR2505在轮胎胎面胶中的应用
关键字:集成
橡胶
,SIBR,抗湿滑性,滚动阻力,轮胎
本文重点介绍了两个工业化牌号的集成
橡胶
SIBR2535和SIBR2505,前者是无规充油型,后者是非充油嵌段型,两者试制成规格为225/50ZR17 98W增强型高性能子午线轮胎,实车测试表明,与国内同规格的轮胎相比,SIBR2535轮胎滚动阻力与之相当,干地刹车距离缩短5%,湿路面刹车距离缩短13.9%,有利提高汽车行驶过程中的干路面及湿路面的制动安全性。
http://www.polymer.cn/research/dis_info14497
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