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中国轮胎工业的发展和对橡胶的需求
关键字：轮胎工业，橡胶，需求
http://www.polymer.cn/Industry/industry2860.html |
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轮胎滚动阻力的实际道路测试和实验室测试
关键字：轮胎，滚动阻力，测试
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二十世纪世界轮胎发展回顾与展望
关键字：轮胎发展，生产技术，设计，性能
http://www.polymer.cn/Industry/industry2196.html |
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有限元分析与轮胎结构设计
关键字：有限,分析,轮胎,结构,设计,
王友善1，赵剑铭2
(1. 哈尔滨工业大学复合材料研究所，中国 哈尔滨 150001；2. 上海双钱载重轮胎公司，中国上海 200245)
摘要：本文从轮胎力学角度出发，详细介绍了轮胎有限元分析的基本思路，哈尔滨工业大学开发了相应的有限元专用软件(TYSYS1.0)。以此专用分析软件，并结合室内耐久性试验，研究了由上海轮胎公司自主提出的“轮胎整体结构优化设计理论(TECO)”所设计的轮胎和应用平衡轮廓设计理论所设计的轮胎。有限元分析和试...
http://www.polymer.cn/Industry/industry1890.html |
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我国子午胎轮胎用炭黑的现状
关键字：我国,子午,轮胎,用炭,现状,
众所周知，炭黑由于其独特的能力－可以增强聚合物的物理性质，而应用于橡胶产品已经超过了90年。它的作用包括：增加与强度有关的性质（拉伸强度、抗扯力、抗割口生长等），耐磨耗性，刚度（硬度和定伸），能量的吸收特性（减震性等），牵引力以及其它跟补强没有直接关系的性质（导电性、颜色、降低材料消耗等）。当然也有有害的一面，包括增加滞后性（生热性、回弹性、正切角等）以及随着聚合体、炭黑混合物的刚度的...
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环保型轮胎及对炭黑性能的要求
关键字：环保,轮胎,性能,要求,
安全、环保和节能是21世纪轮胎技术发展的主题。在提高轮胎性能的同时，必须要着力解决安全、环保和节能三个重要问题。目前，在轮胎中，炭黑作为补强填充剂仍占有绝对的统治地位，但同时受到白炭黑强有力的挑战。因此，为满足环保型轮胎发展的需求，炭黑质量必须不断提高，生产工艺必须不断改进，从而与白炭黑一起共同提高轮胎的性能。 一、国内轮胎产量及市场预测 随着...
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RIB轮胎定型硫化机的结构与特点
关键字：RIB,轮胎,定型,硫化,结构,特点,
摘要： 本文介绍了RIB轮胎定型硫化机的主要结构、硫化工艺以及与A、B、C型硫化机相比较的特点，指出RIB硫化机是一种A型硫化机的基础上，吸收B型硫化机的特点，改进而成的一种新型硫化机，适合于子午线轮胎的硫化，值得在我国轮胎行业的推广。 轮胎硫化机按传统的中心机构分类主要有三种...
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用HPC实现自动定时的轮胎硫化控制
关键字：HPC,实现,自动,定时,轮胎,硫化,控制,
引言 众所周知，国内轮胎业外胎硫化定时控制仍较普遍地存在着以下问题：①使用机械式程序定时器，操作工可随意变更硫化时间；②由于用于硫化加热的过热水温度是变化的，这又要求操作工根据过热水温度变化的情况调整硫化时间，而实际上操作工为追求产量，往往缩短硫化时间，或对过热水温度的持续降低不给以足够的延时；③实际上人工...
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全新概念轮胎制造工艺技术
关键字：全新,概念,轮胎,制造,工艺,技术,
全自动化生产一直是轮胎制造业界追求的目标，也是全球轮胎工业发展的潮流。近些年来，轮胎生产工艺自动化已朝着两个方向发展：现有传统工艺的不断完善和全新概念技术的开发应用。
从广义上说，全新概念技术也就是反传统的、革命性的技术。目前，已经在该领域崭露头角的有米其林C3M技术、大陆MMP技术、固特异IMPACT技术、三海CCC技术、普利司通...
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短纤维的预处理及其在轮胎中的应用
关键字：纤维,预处理,及其,轮胎,应用,
短纤维是相对于连续的编织长纤维增强材料而言的，一般长度为2～5mm，长径比为100～200，经过表面预处理后可以像无机粒状填料一样直接加入橡胶基体中，共混后采用适当的工艺进行取向即可获得最终产品。短纤维的补强性能良好，在一定范围内甚至可以取代常用的长纤维纺织物骨架材料，却无需复杂的加工工艺，因而可简化生产过程，提高自动化和连续化的程度。
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