2009年10月23～24日，在山西太原举行的2009中国醇醚燃料及醇醚清洁汽车产业发展高峰论坛暨第二届全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车产品技术交流展示会上，醇醚燃料汽车、醇醚燃料发动机、甲醇柴油机、掺烧甲醇汽（柴）油使用的各类添加剂，以及醇醚燃料车专用的各类配套工具、设备、仪器仪表、控制系统、润滑油……如雨后春笋般冒了出来。记者明显感觉到，随着国家标准《车用燃料甲醇》（GB/T23510-2009）和《车用甲醇汽油（M85）》（GB/T23799-2009）在１１月１日和１２月１日实施，车用甲醇汽油行业出现了“开闸效应”。
    甲醇汽油企业争亮绝活
    山西最大的甲醇汽油制造商山西华顿实业有限公司是该省甲醇产业的一家优势企业。该公司技术部经理李京生对记者说：“我们开发的M5、M15变性醇及甲醇汽油被中石化山西分公司看好，双方合作累计销售甲醇汽油70余万吨。公司产品还推广销售到陕西、山东、北京、河北、辽宁、安徽、江苏、新疆等17个地区。目前，公司已完成了产业化基地的规范建设。已有800个山西中石化加油站、300个民营加油站在使用公司的甲醇汽油，销售量总计达100多万吨。”
    另一家赶来参展的甲醇汽油制造商——南京巨澜科技开发有限责任公司的代表这样介绍自己的产品：催化燃烧大比例甲醇汽油的显著特点是“大比例，不改车，照样用”9个字。该产品一改此前不使用甲醇专用发动机、不进行改装就不能使用大比例甲醇汽油的历史，是近30年来甲醇汽油技术的重大突破。
    河南漯河石化集团研发成功了一种新产品。它由85%的改性甲醇与15%的多种性能改良剂在一定条件下混配而成，在5个方面取得了重大突破。山西丰喜新能源开发有限公司展示了他们新开发出的M5、M30清洁甲醇汽油和柴油，以及M85、M100车用甲醇燃料。
    山西最大的甲醇汽油制造商山西华顿实业有限公司的董事长孙茂华（中）正在向客户介绍该公司的甲醇汽油技术。
    甲醇企业争当后盾
    山西天脊煤化工投资有限公司总经理王俊彦一见到记者就做起了广告：“煤制甲醇技术成熟，工艺路线多样化，有焦炉气制甲醇、小化肥联产甲醇、煤层气制甲醇等。而且，煤制甲醇生产成本低廉，在山西等富煤地区，甲醇生产厂可以把成本控制在很低的价位。我们厂年产30万吨焦炉气制甲醇项目应用焦炉煤气生产甲醇，其生产成本一般在700～900元/吨。因此，我们可以做甲醇汽油厂商强大的原料后盾。”
    在展会上，山东、河南、陕西等地有众多煤化工企业都宣称自己是甲醇汽油的强大后盾。山东兖矿天浩化工公司化工专家尤加强称，他们建有年产２0万吨焦炉气制甲醇项目。由于焦炉气制甲醇附加值高，具有较大的低成本优势和较高的环保效益，具有很大的发展潜力。
    山西省化学工业行业管理办公室副主任王建华说，说化工企业是甲醇汽油的强大后盾一点也没有问题。他分析说：“在国家产业政策的催动下，预计未来5年我国甲醇行业将进入快速发展期，不仅传统的化工行业的甲醇需求将维持10%以上的增速，煤基醇醚作为替代能源的需求也将逐渐提升。到‘十一五’末期，我国煤制甲醇生产企业将为200家左右，产能将达到2500万～3200万吨/年；到‘十二五’中期，我国甲醇年产能将有望超过5000万吨。”随着车用燃料甲醇市场的打开，甲醇企业必然染指甲醇汽油市场。
    一汽靖烨发动机有限公司研发的大吨位甲醇燃料发动机及载货车等３个系列20多种产品，在展会现场非常醒目。