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轮胎业面临多重阻碍 企业呼吁取消天然橡胶关税
2010-3-29 来源:经济参考报
关键词:轮胎 天然橡胶关税

    第五届中国橡胶市场发展论坛暨2010年世界橡胶高峰论坛日前在青岛举行,美国轮胎特保案成为此次论坛的主要话题。

  业内人士谈论较多的是:美国要特别“保胎”,我国轮胎行业应如何“保胎”。不少轮胎企业呼吁我国应与国际惯例接轨,取消天然橡胶关税,减小企业成本压力。

  据中国橡胶工业协会介绍,2009年我国轮胎行业虽然遭受金融危机和美国轮胎特保案双重冲击,但在国家内需政策的拉动下,2009年轮胎产量达到38000万条,同比增长8.6%。同时,美国轮胎特保案只影响到第四季度,44家中国橡胶工业协会会员企业的出口交货值仅比去年下降3.4%。

  中国橡胶工业协会轮胎分会秘书长蔡为民在这次论坛上表示,在国家优惠政策和轮胎行业的积极应对下,轮胎出口没有出现大起大落,但2010年国家环境复杂多变,轮胎行业面临原料价格高、特保案和国际市场需求不旺等多重阻碍。

    一是天然橡胶等原材料价格高昂,企业成本压力大。天然橡胶是轮胎制造的主要原材料,70%依赖进口,且进口关税高达20%。现在橡胶等原材料价格回到高位,给企业带来了巨大的成本压力,尽管许多企业上调轮胎出厂价格,但远跟不上橡胶等原材料价格的上涨。

  二是美国“特保案”后,国外对轮胎技术壁垒越来越多。范仁德介绍,今年1月份至9月份,美国在原来4%关税基础上,征收35%的附加关税,最后一个季度的附加关税也高达30%,这势必冲击中国轮胎出口,成为轮胎企业较为困难的一年。同时,近年来,先后有20多个国家发布50多个轮胎技术标准和法规,有10多个国家对我国轮胎提出14起反倾销、反补贴和特保案,涉案金额达25亿多美元。

  三是2010年国际轮胎市场需求仍不旺。据业内专家分析,2009年全球轮胎需求量从2008年的13亿条左右下降至12.4亿左右,卡车胎需求量下降3.7%左右,轻载胎下降4.2%左右,轿车胎下降5.2%左右。2010年轿车胎需求量预计下降0.2%,其他轮胎需求量预计略有增加和减少,轮胎出口将受到许多限制。

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(飞)
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