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2010JEC亚洲展会 亚洲复材企业精彩亮相
2010-6-23 来源:复材在线
关键词:复合材料 JEC亚洲展

    在过去的几年中,亚太地区的复合材料市场取得了长足的发展。亚洲市场的复合材料产量势必翻一番以上,预计到2015年可达到1000万吨。
   
    强劲的经济增长继续推动亚洲复合材料行业的发展——中国、印度、中东、马来西亚、越南以及印度尼西亚等主要市场更是呈现了快速增长势头。目前,亚洲复合材料市场规模超过180亿欧元(260亿美元),在全球市场,新应用市场的开发仍将是持续推动复合材料取代其它传统材料的长期驱动力。

   “随着亚洲地区的飞速发展,各大行业对先进的复合材料应用持有强劲的需求。”JEC集团总裁兼首席执行官Frédérique Mutel说。“2010 JEC国际复合材料亚洲展旨在通过推介创新型、市场销路好的复合材料解决方案充分发挥亚洲地区复合材料行业的巨大发展潜力。”

    第三届JEC国际复合材料亚洲展

    2010 JEC国际复合材料亚洲展将于2010年10月12-14日在新加坡举行,隆重展示复合材料的科学技术以及出色业绩。由于亚太地区的复合材料产量保持持续上升势头,预计第三届JEC国际复合材料亚洲展会的参展商及专业观众人数均会有所增加。今年,本次展会将会迎来价值链各个环节中的领导企业,预计参展企业超过300家、与会观众1万名左右。去年的展会吸引了来自56个国家的7000名专业观众。

    2010 JEC国际复合材料亚洲展将聚焦于为公交运输、航天航空、水处理以及环保技术等重点应用市场打造的城市解决方案。
   
    根据JEC集团的2010复合材料市场年度调查结果,当前呈现的一大重要趋势是,复合材料行业重心从北美和欧洲转向亚洲,尤其是中国。据估计,到2013年,中国市场应占据全球复合材料市场增长43%的份额,其中包括建筑施工领域67%的增长率。
   
    随着新技术迅速普及推动生产流程不断改善,中国各大行业对复合材料有着强大的需求。例如,复合材料的创新应用逐渐成为中国可持续能源解决方案推行的关键动力之一,这一点尤其体现在风能项目的开发过程中。

    随着中国在2009年成长为世界最大的汽车市场,预计中国陆上运输行业所需复合材料也将占据全球同类行业45%的市场分额。同时,印度汽车市场保持10%的年增长率,牢牢抓住了全球汽车制造商的眼球,从而为印度复合材料市场的发展创造了巨大机遇。此外,复合材料也是亚太地区航天航空、风能、电子以及其他行业的高级材料选择,如管线与罐体、离岸与滨水区解决方案、运动与休闲应用领域等等。

  “应用自动化和新技术改进生产流程的需求在亚洲日益增加,本次展会致力于成为一个重要的推介平台,专为亚洲市场量身打造的产品及科技成果将在这个平台上得以展示。” Mutel补充说。

    来自复合材料产业价值链各个环节的领导企业与原材料供应商均已确认参加2010 JEC国际复合材料亚洲展,其中包括在中国设有分公司的国际原材料供应商亚士兰中国(Ashland China)、欧文斯科宁亚洲(OCV Asia)、杜尔涂装系统工程有限公司(Dürr Paintshop Systems Engineering Co. Ltd)以及世界领先玻璃纤维生产商巨石集团(Jushi)、重庆国际复合材料有限公司(CPIC Fiberglass)、常州市长海玻纤制品有限公司(Changzhou Changhai GFRP Products Co., Ltd)以及绵阳惠利公司(Wells Epoxy Co., Ltd)。

    半成品与零部件加工商包括中格复合材料(Chinagrate)、杭州明达玻璃纤维有限公司(China Hangzhou Mingda Glass Fibre Co., Ltd)、联洋复合材料(Lintex Composites)、南通美固复合材料有限公司(Nantong Composites Materials Co., Ltd)、南通强力塑胶有限公司(Nantong Power Plastic & Rubber Co., Ltd)以及设备制造商格柏科技国际有限公司(Gerber Scientific International Ltd)、中国建筑材料股份有限公司(中国玻纤)(China National Building Materials (Fiber China))、青岛朗通机器有限公司(Qingdao Longtech Machinery Co., Ltd)和中建材集团进出口公司(CNBM International Corporation)也将在本次展会上隆重推出新产品。

    各大高校、研发中心、学术机构以及澳大利亚、中国、印度、日本、马来西亚、台湾地区与泰国的主要复合材料专业协会也将出席本次盛会。此外,该展会也有来自科学界和研究所的支持,如新加坡科技研究局、新加坡国立大学、汉阳大学(南韩)、斯坦福大学(美国)、新加坡建设局、新加坡陆路交通管理局、新加坡旅游局、经济发展局、标新局以及制造商联合会。

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