(1)CFRP在风电叶片领域快速渗透，成碳纤维最大需求端。风能是一种可以长期利用的可再生自然资源。目前，风电技术已很成熟，风力发电设备的关键部件：叶片，现多使用玻璃纤维增强材料(GFRP)制造，但是GFRP难于满足叶片尺寸加大对刚性的要求。碳纤维增强材料(CFRP)在叶片上的应用，无疑将促进风能发电产业的发展。风力发电机超过3MW、叶片长度超过40m时，在叶片制造时采用CFRP已成必然的选择。在大尺寸叶片生产中，由于材料用量、运输和安装成本等的下降，CFRP叶片的成本反而比GFRP叶片低。另外，利用碳纤维的导电性能，通过特殊的结构设计，可有效的避免雷击对叶片造成的损伤。目前，就GFRP叶片的模量和强度来说，其临界长度大约是60m，而CFRP的比强度是GFRP的2倍，比模量约是GFRP的3倍，采用CFRP叶片能有效的增加临界长度。CFRP叶片大容量风机已成为主导趋势，这点在欧洲和亚洲非常明显。
风电叶片一直是PAN-CF的一大市场，2010年以来，全球风电产业发展明显减速，而我国的风电产业已失去国家的扶持和补贴，在激烈竞争的环境下，风电企业将更多的考虑经营成本和风险，不仅要考虑每千瓦的造价，更要重视度电成本，从风电投资、风电场运营维护成本和发电量等综合考虑，长期来看，将有利于叶片的大型化和碳纤维化。随着2011年全球风电装机增速有所下滑，但是预计2019年全球将生产2.7万台风机以及8.2万片叶片，其中碳纤维增强塑料(CFRP)叶片将占全部叶片材料的7%左右，即需求量接近6.4万吨/a.2010、2019年风电所需碳纤维量分别为9990吨、64190吨，年复合增长率达到23%。
(2)碳纤维复合材料在CNG储存的增长动能极大。压缩天然气(CNG)是一种较理想的能源，具有成本低、效益高、无污染、使用安全等特点，作为汽车动力和生活燃料来源已有几十年历史。作为CNG储存容器的气瓶是CNG动力的关键部件。由于CNG汽车的逐渐推广，CNG气瓶将具有十分广阔的前景。
压力容器是个具有较大增长潜力的CFRP终端市场，特别是汽车的压缩天然气瓶(CNG)，2010年的需求量为1480t，根据我们测算到2019年有望增至11470t，将增长8倍，约占碳纤维总量的10%，年复合增长率27.4%。