扩建、在建项目慎之又慎

        　　

    多家轮胎厂商表示，因全球经济放缓将重新审核轮胎扩张计划。

      

    米其林轮胎北美公司已在8月份做出决定，基于北美市场继续下滑的预测，取消在墨西哥建新轮胎厂的计划；东洋轮胎北美公司计划将正在施工的美国White轮胎厂扩建工程延后6至12个月完工，该项目原计划在2010年底前完成；库珀轮胎橡胶公司组成专门工作小组，对公司内部美国现有产能开展经济普查，在用了90天时间完成上述工作之后，该公司表示，将收缩扩张，近期调整是关闭至少1间美国轮胎厂，中长期目标是逐渐把更多产能转移到劳动力成本低的国家或地区，改变目前75%产能集中美国的状况。

       

    轮胎企业收益普遍下降，也制约了新项目的投资能力和热情。有专家预言，如果2008年全球轮胎总销售收入同比增长低于4%，全球轮胎业将在经历5年高速发展之后开始进入新一轮盘整期，预示着＇寒冬季节已经来临＇。因此，在目前金融动荡、经济前景不确定的情况下，轮胎行业扩产、上新项目都谨慎行事。

       

    虽然全球轮胎行业到处减产压产，但并非一切都在走下坡路。农用、非公路（OTR）轮胎市场依然坚挺，航空轮胎生产线继续处于满负荷运转状态。到目前为止，世界主要的OTR轮胎生产商对市场前景持乐观态度。帝坦国际公司、普利司通和米其林等公司的工厂将继续开足马力生产，加速在OTR领域的扩张。