搜索:  
高马赫固体燃料火箭发动机内壳聚磷腈型绝热材料的研究  
高马赫固体燃料火箭发动机内壳聚磷腈型绝热材料的研究
资料类型: PDF文件
关键词: 固体火箭发动机绝热层  苯氧基取代聚磷腈  
资料大小: 487K
所属学科: 分子表征
来源: 2009年全国高分子学术论文报告会(8.18-8.22,天津)
简介:
当代航天及导弹火箭越来越向超高速运载的方向发展。为此,大量地应用高能固体燃料系统。这种系统具有高温高压及高气流喷射特点。很容易燃烧火箭内壁绝热层,以致烧毁火箭外壳,引起整个火箭的爆炸。据火箭试射数据表明,70-80%的失败都是这个原因造成。因此选择抗高温,高压,高气流摩擦和烧蚀的内壁绝热层材料是一项重大的课题。目前美国军方试用聚磷腈有相当的进展。本文用苯氧基取代聚二氯磷腈来研究这一问题。本文通过31PNMR,TGA,SEM等测试方法,考察了取代反应的过程及烧蚀性能。结果表明,适度的取代,未反应的Cl原子在使用过程中同水反应形成P-O-P交联体系使材料可以获得良好的力学性能,良好的烧蚀残碳率及绝热性能。该为其进一步应用于航天导弹等领域提供了基础研究依据。
作者: 金日光 郭耀 吴战鹏 蔡晴
上传时间: 2009-08-31 10:33:21
下载次数: 5
消耗积分: 2  
立即下载:
2人
1人
1人
友情提示:下载后对该资源进行评论,即可奖励2分。
报告错误:  1.下载无效  2. 资料明显无价值  3. 资料重复存在

相关评论 共有1人发表评论 更多评论
xiaoxiaoshuihen    2010-06-29 10:38:59
不错 ,想看看这方面的资料,
你还没有登录,无法发表评论,请首先 登录 注册
免责声明:本站部分资源由网友推荐,来自互联网,版权属于原版权人,如果不慎侵犯到您的权利,敬请告知,我们会在第一时间撤除。本站中各网友的评论只代表其个人观点,不代表本站同意其观点。