东华大学研制太阳能帆板新材料  
			
	        2011-10-26  来源:中国聚合物网
			
			    记者近日从2011工博会高校展区获悉,天宫装备了与神舟飞船前7次飞行迥异的翅膀,实现了我国航天用电池帆板材料的升级变革。这种全新太阳翼有望安装在后续发射的神舟载人飞船上。 
新材料项目负责人、东华大学教授陈南梁透露,与神舟飞船不同,天宫一号太阳翼上鳞甲状的电池片不再粘贴在合金板表面,而是嵌入由“玻璃”编织而成的网格内。记者触摸这种高新材料“网”,略带透明,轻盈坚韧,刚柔并济。
这种被称为“半刚性玻璃纤维网格”的电池基板,不仅使太阳翼重量轻了三到四成,而且能利用地球一面的太阳反光发电,电量提高15%,同时具有非金属材料特有的抗氧化、抗腐蚀能力,还有一定自我修复功能,特别适应“太空垃圾”较多的低轨道区。
将玻璃抽成丝、拉成线、结成网,历经5年多攻关,东华大学与南京玻璃纤维研究院等合作方,实现从材料、工艺到设备的全程自主研发。近期,课题组正进行星载金属网天线研制,成果已进入产业化阶段,卫星上30米直径的经编网状天线大幅提高数据传输能力,一举打破国外技术垄断。
用打火机测试显示,半刚玻璃纤维网格具有质轻、抗冲击力、抗氧化等多重优点。
			新材料项目负责人、东华大学教授陈南梁透露,与神舟飞船不同,天宫一号太阳翼上鳞甲状的电池片不再粘贴在合金板表面,而是嵌入由“玻璃”编织而成的网格内。记者触摸这种高新材料“网”,略带透明,轻盈坚韧,刚柔并济。
这种被称为“半刚性玻璃纤维网格”的电池基板,不仅使太阳翼重量轻了三到四成,而且能利用地球一面的太阳反光发电,电量提高15%,同时具有非金属材料特有的抗氧化、抗腐蚀能力,还有一定自我修复功能,特别适应“太空垃圾”较多的低轨道区。
将玻璃抽成丝、拉成线、结成网,历经5年多攻关,东华大学与南京玻璃纤维研究院等合作方,实现从材料、工艺到设备的全程自主研发。近期,课题组正进行星载金属网天线研制,成果已进入产业化阶段,卫星上30米直径的经编网状天线大幅提高数据传输能力,一举打破国外技术垄断。
用打火机测试显示,半刚玻璃纤维网格具有质轻、抗冲击力、抗氧化等多重优点。
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