| 简介： |
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随着锂离子电动汽车的快速发展，容量更高、循环性能更好的复合负极材料的研究成为一个热点[1]。在2012年全国高分子材料科学与工程研讨会上本公司介绍了一种基于多面体低聚倍半硅氧烷的碳／硅复合负极材料[2]，利用分子级别的碳／硅复合实现了容量的提高，但因BET比表面积较低( 26. Im2lg)，循环性能仍不理想。本文利用自组装一成孔一碳化一二氧化硅还原[3]
工艺制备了具有介孔结构的碳／硅复合负极材料（如图1所示），试图通过介孔结构的引入来提高材料的比表面积，以期进一步改善碳／硅复合负极材料的综合性能。 |
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